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Auf dieser Seite finden Sie viele (aber bei weitem noch nicht alle) PKW-Modelle, für welche wir Ölfilter und weitere Ersatzteile rund um das Thema Ölfilter anbieten.
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Ölfilter

Motoren, welche Kraftstoffe verbrennen, werden mit Öl geschmiert, welches in einem geschlossenen Kreislauf fließt. Beim Verbrennen des Kraftstoffs werden auch Anteile des Öls mit verbrannt. Damit die lebensnotwendige Schmierung des Motors gewährleistet bleibt, werden verbrannte Anteile des Öls, Metallabrieb des Motors und anderer Schmutz (z.B. Rußpartikel) im Ölfilter herausgefiltert. Der Ölfilter befindet sich im Ölkreislauf des Motors im Regelfall unmittelbar nach der Ölpumpe, da der Ölfilter dem Ölfluss einen Widerstand entgegenbringt und dadurch den Druck im Ölkreislauf vermindert. Durch diesen Einbauort wird dieser Effekt am besten ausgeglichen.
Der Ölfilter hat die Form einer Blechdose, welche an einer Seite komplett verschlossen ist und an der gegenüberliegenden Seite mit einer Dichtung und einem Gewinde versehen ist. Im Inneren des Ölfilters verrichtet ein Filtergewebe seinen Dienst, durch welches das Öl gepresst wird. Da der Ölkreislauf für den Motor überlebensnotwendig ist - ohne Schmierung wird der drehende Motor in kürzester Zeit zum Motorschaden - muss der Ölfluss auch für den seltenen Fall gewährleistet sein, dass der Ölfilter verstopft (und unter dem dann erhöhten Druck evtl. sogar platzt). Aus diesem Grund bauen Markenhersteller ein sog. Umgehungsventil (auch Bypassventil genannt) in ihre Ölfilter ein, welche zur Not den ungefilterten Weg für das Öl freigeben. Verschmutztes Öl schmiert immer noch besser als gar kein ÖL!
Im KFZ mit Verbrennungsmotor muss der Filter regelmäßig ausgetauscht werden.
Ölfilter gibt es in vielen Formen und Variationen. Bitte wählen Sie daher zunächst Ihr Fahrzeug, Teilefix präsentiert Ihnen dann nur die Ölfilter, welche laut Herstellerangaben auch in Ihr Auto passen.

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