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Einspritzventil Einspritzdüse im Autoteile KFZteile Shop

Auf dieser Seite finden Sie viele (aber bei weitem noch nicht alle) PKW-Modelle, für welche wir Einspritzventil Einspritzdüse und weitere Ersatzteile rund um das Thema Einspritzventil Einspritzdüse anbieten.
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Einspritzventil Einspritzdüse

Das Einspritzventil, welches oft auch (fälschlicherweise - siehe weiter unten) als Einspritzdüse bezeichnet wird, ist ein Teil der Kraftstoffversorgung eines Verbrennungsmotors.

Was macht ein Einspritzventil?

Ein Verbrennungsmotor benötigt ein bestimmtes Kraftstoff-Luft-Gemisch, welches durch ein Steuergerät geregelt wird. Das Einspritzventil ist bei der Erstellung dieses Gemisches für den Kraftstoffteil verantwortlich. Es sorgt mit seiner Düsennadel für eine kontrollierte Zerstäubung des Kraftstoffs und sprüht diesen dosiert und zeitlich exakt berechnet vor das Einlassventil des Zylinders. Somit leistet das Einspritzventil einen wichtigen Beitrag für eine saubere und effiziente Verbrennung des Kraftstoffs.

Wie funktioniert ein Einspritzventil?

In heutigen Motoren sind in der Regel Magnetventile im Einsatz; mechanische Einspritzventile, welche bis in die 1990er Jahre gängig waren, sind für elektronische Einspritzanlagen modernerer Fahrzeuge nicht mehr geeignet.
Das Einspritzventil wird von einem Steuergerät über elektrische Ströme gesteuert. Diese Ströme erzeugen am Einspritzventil ein Magnetfeld, welches den Magnetanker anzieht. Dadurch wird der Weg für den Kraftstoff zur Düsennadel freigegeben. Die Dauer der Öffnung des Einspritzventils wird an die Fahrsituation (Leerlauf, Beschleunigung etc.) angepasst und der Kraftstoffverbrauch dadurch optimiert. Beendet das Steuergerät den Stromfluss bricht das Magnetfeld zusammen und der Magnetanker wird durch die Schließfeder wieder in die geschlossene Position zurück gedrückt.

Einspritzventil oder Einspritzdüse?

Der Unterschied ist einfach erklärt: ein Ventil wird durch eine Steuerung geöffnet bzw. geschlossen, eine Düse öffnet sich "von selbst", d.h. der Druck der durchströmenden Flüssigkeit wird so groß, dass er die Düse öffnet. Wenn man es mal auf eine sehr einfache Aussage reduzieren möchte, könnte man folgendes behaupten: Benzinmotoren besitzen Einspritzventile, Dieselmotoren sind mit Einspritzdüsen bestückt - außer, wenn es sich um ein modernes Common-Rail-Diesel-System handelt, dieses arbeitet ebenfalls mit Einspritzventilen.

Woran erkenne ich ein defektes Einspritzventil?

Einspritzventile verschleißen mit zunehmender Betriebsdauer: sie können durch Verunreinigungen Undichtigkeiten aufweisen, an der Elektrik können Fehler auftreten. Dies hat ein unsauberes (Kraftstoff-)Einspritzbild und/oder eine nicht optimale Kraftstoffmenge und/oder eine zeitlich nicht perfekte Einspritzdauer zur Folge. Dadurch ist der Verbrennungsvorgang nicht optimal, was sich z.B. in verstärken Abgaswolken aus dem Auspuff und/oder einer klopfenden Verbrennung äußern kann. Die korrekte Funktion eines Einspritzventils kann mit Hilfe eines Oszillographen geprüft werden, zusätzlich kann man (im ausgebauten Zustand) den elektrischen Widerstand eines Einspritzventils messen und überprüfen.
Verschlissene oder defekte Einspritzventile werden ausgetauscht. Identifizieren Sie hier im Teilefix Autoteile Shop Ihr Fahrzeug und wir zeigen Ihnen nur die Ersatzteile, welche lt. Herstellerangaben in Ihr KFZ passen. Die gilt selbstverständlich auch für andere Verschleißteile. Ob Sie eine Zündspule eines Markenherstellers oder einen/mehrere Stoßdämpfer in original Erstausrüster-Qualität benötigen, hier sind Sie am richtigen Platz.

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